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汽油车误加了柴油会有什么后果?

  • 更新日期 - 2019年06月14日 09:14

已经有因为加错油而更换发动机的先例,汽油机与柴油机两者虽然同为内燃机,工作原理相似,但是区别还是很大的。

例如汽油机采用火花塞跳火点火,柴油机则采用压燃方法点火。汽油机压缩比明显低于柴油机,柴油燃点低于汽油。标准大气压下,柴油燃点220度左右,而汽油燃点在427℃左右。如果柴油被误加到汽油车油箱内,如果在没有启动车辆的时候就发现了,那么就不要试图去启动车辆,避免损失扩大。这时候去修配厂及时的把油箱内燃油全部放出来,清洗邮箱,汽油泵滤网后就可以使用了!

汽油车误加了柴油会有什么后果?

但是有的时候往往都是发动机有症状出故障的时候才会知道加错油,这个时候对发动机伤害就比较大了。尤其是油箱内剩有一部分汽油的情况下,油路内的汽油足以支撑发动机启动,随后柴油汽油混合物被汽油泵送到燃烧室,这时候发动机必然出现异常现象。柴油雾化所需要的压力要比汽油高的多,因此柴油喷嘴的压力也比汽油高。例如单缸柴油机在启动时可以听到啪啪清脆的响声,其实这就是柴油喷嘴正常工作时发出的声音。柴油喷嘴工作压力远远高于汽油发动机喷嘴,因此柴油进入燃烧室后雾化会很差,或者很难雾化(直喷发动机喷嘴压力高可以雾化率高)。对于歧管喷射的车辆来说,喷嘴的压力就是由汽油泵提供的,不会超过3MP,而柴油喷嘴压力均在15MP以上,所以柴油是流到缸内的,而不是喷入。这种情况下发动机是不会启动的,柴油也不会被点燃、压燃,这点与淹缸是一样的。

汽油车误加了柴油会有什么后果?

而缸内直喷的汽油发动机 ,喷嘴压力只比柴油机喷嘴压力低一点点而已。大部分柴油会被雾化,但是柴油燃点低,只有220度,在火花塞没有来及跳火的时候柴油就会被压燃。混合气提前在起缸内燃烧,早燃造成发动机爆震、动力下降、温升快、抖动,雾化不全会有很多柴油来不及燃烧就排出去,因此排气管会排出大量黑烟。

汽油车误加了柴油会有什么后果?

理论上汽油机柴油机工作原理相似,汽油车混入少量柴油是不会造成发动机硬件损坏的。例如电多点喷车辆会不能启动,只需要清洗油路,换汽油滤芯洗喷嘴、清或者更换理火花塞就可以使用。但是直喷发动机混入柴油后是可以启动的,如果发现异常后及时熄火停机,发动机硬件损失几率小。如果运行时间稍长,爆震会造成发动机硬件损坏,例如四配套损坏等。这也是有些4s店检查后直接更换发动机的原因,发动机严重损坏后没有维修价值。

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