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柴油发动机启动故障维修实例

  • 更新日期 - 2019年06月14日 09:14

基本信息:一辆东风商用车装备6BT5.9型柴油发动机。该发动机配备有VE泵。因起动困难,多次起动后,造成起动机损坏,驾驶人在更换新起动机后,发动机仍无法起动,进站维修。故障现象:点火钥匙旋至起动位置,起动机运转有力,发动机无起动征候。

柴油发动机启动故障维修实例

分析与判断:用起动机带动发动机运转时,用手触摸高压油管,没有油压脉冲的感觉;拆下-缸喷油器上的高压油管时,油管中有残余燃油泄出,但数量极少,很不正常,说明VE泵内的油面低,或断油电磁阀处于关闭状态。拆下VE泵上的进油管,用手扳动一级输油泵的外摇臂,进行泵油试验,出油压力正常。

柴油发动机启动故障维修实例

检查进油孔滤网无堵塞,重新装复进油管。拆下断油电磁阀上的线束连接器,用试灯测试线束侧的导通情况,点火钥匙旋至为ON和起动位置,试灯亮,结果正常。用万用表测量电磁阀线圈电阻,结果为断路,更换一只新断油电磁阀,装复线束后,发动机顺利起动。

柴油发动机启动故障维修实例

诊断结论:断油电磁阀损坏。该故障出现的早期只是断油,电磁阀不工作,由于驾驶人判断错误,长时间使用起动机进行排气作业,导致起动机烧坏。更换起动机后,故障现象依旧,才转换思路,造成了不应有的损失。

排除方法:更换新断油电磁阀。

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